ORANJESTAD – Aruba voert nieuwe internationale veiligheidsregels in voor schepen die industrieel personeel vervoeren. Het gaat om de implementatie van de zogeheten IP-Code, een internationale veiligheidsstandaard van de Internationale Maritieme Organisatie voor schepen die werknemers naar offshoreprojecten vervoeren.
De nieuwe regels zijn opgenomen in een wijziging van het Schepenbesluit 2004 en gelden voor het hele Koninkrijk, waaronder Aruba, Curaçao en Sint-Maarten.
Volgens de toelichting zijn de maatregelen nodig vanwege de snelle groei van offshoreactiviteiten zoals wind- en zonneparken op zee. Daardoor neemt wereldwijd de vraag toe naar veilig vervoer van personeel dat betrokken is bij aanleg, onderhoud en exploitatie van dergelijke installaties.
Strengere eisen
Met de invoering van de IP-Code worden strengere eisen gesteld aan schepen die meer dan twaalf industriële personeelsleden vervoeren. Voor deze schepen wordt een speciaal veiligheidscertificaat verplicht. Ook gelden aanvullende regels voor onderzoeken, certificering, reddingsmiddelen, training en veiligheidsprocedures aan boord.
Een belangrijke wijziging is dat industrieel personeel voortaan niet meer als gewone passagiers wordt beschouwd. Daardoor vallen deze schepen juridisch onder de categorie vrachtschepen in plaats van passagiersschepen, met aparte veiligheidsnormen die specifiek zijn afgestemd op offshorewerkzaamheden.
De nieuwe regels volgen uit aanpassingen aan het internationale SOLAS-verdrag voor maritieme veiligheid. De Internationale Maritieme Organisatie stelde de bindende IP-Code in 2022 vast, waarna deze op 1 juli 2024 internationaal van kracht werd.
De regelgeving geldt voor schepen vanaf 500 bruto ton die internationale reizen maken, maar Nederland past delen van de code ook toe op kleinere schepen die offshorepersoneel vervoeren.
De wijziging trad op 1 mei dit jaar in werking.
